Общая информация о проекте

Существует три основных зоны:
Зона TOD с квартирами Pond Park, район Boulevard (внешнее кольцо) и район Central Park (внутреннее кольцо).

Зона TOD с квартирами Pond Park
Зона TOD включает в себя многопрофильные здания и квартиры Pond Park. Эта зона имеет преимущество, поскольку в будущем будет обслуживаться новой станцией метро. Квартиры в этой области в основном будут представлять собой низко- и среднеэтажные типы, т.е. (G+5, G+9 и G+12).

Район Boulevard
Район Boulevard (внешнее кольцо) — это зона таунхаусов, расположенная между внешними и внутренними кольцевыми дорогами. Доступ к этим участкам осуществляется через внутреннюю кольцевую дорогу, однако пешеходное соединение с этим районом будет обеспечиваться через обширную зеленую петлю, а также внутренние и внешние кольцевые дороги.

Район Central Park
Район Central Park также включает таунхаусы, которые находятся в пределах внутренней кольцевой дороги, и предоставляет доступ к большому центральному зеленому парку и удобствам внутри района. Все коммунальные участки расположены вдоль северо-восточной границы участка, что обеспечивает удобный доступ с существующей внешней скоростной дороги.

Предлагается, чтобы Green Wood имел комплексную сеть велосипедных и пешеходных маршрутов (для бега), которая обеспечивает не только внутреннюю пешеходную сеть на территории проекта, но и интеграцию с существующими и будущими жилыми сообществами вокруг участка. Это позволит жителям перемещаться по активной сети мобильности, связанной с большой зеленой сетью, чтобы добраться до желаемого места назначения. Эта сеть может выполнять несколько функций, таких как ходьба, бег, тренировка и отдых.
Общая городская форма изменяется от низкой этажности в зоне таунхаусов до средней и высокой этажности в сторону IC3 и предложенной станции метро.
Высота зданий для таунхаусов составляет G+2, а для квартир — от G+5 до G+12. Максимальные высоты для смешанных зданий рядом с предложенным метро.

Отделка и материалы

Внешние стены с высокой изоляцией и использование легких термоизоляционных блоков или изоляционных полостей стен поощряются.

Стены

Стены должны быть декорированы проемами и в основном быть гладкими или рифлеными в соответствии с требованиями дизайна. Рекомендуется использовать выступы, которые отбрасывают тени и обеспечивают визуальное облегчение для зданий. Использование навесов, выступов и теневых конструкций разрешено в соответствии с требованиями дизайна.

Дизайн таунхаусов должен подчеркивать линейность структуры.

Парапет не должен быть выше 1,2 м, измеряя от последнего слоя крыши до верхней части парапета.

Двери

Двери должны иметь вертикальные пропорции; (ширина в соответствии с требованиями дизайна) и двойные двери из двух створок для входов (предпочтительно деревянные двери) разрешены с детализацией в соответствии с дизайном.

Предпочтительно использование больших стеклянных панелей для дверей и проемов. Разрешены углубленные или выступающие детали вокруг дверей.

Окна

Окна на верхних этажах должны быть расположены и спроектированы так, чтобы избежать видимости на соседние участки.

Проемы окон могут иметь вертикальные или горизонтальные пропорции в соответствии с намерением дизайна.

Разрешены безрамные окна и большие стеклянные панели.

Выступающие окна на сторонах, обращенных к соседним участкам, не разрешены.

Балконы

Балконы создают интересные открытые жилые пространства. Рекомендуется, чтобы они были затенены и защищены. Они разрешены только на сторонах таунхаусов, спроектированных так, чтобы избежать видимости на соседние таунхаусы.

Рекомендуется максимальная высота основания 40 см и максимальная высота металлической или стеклянной решетки 100 см. Общая высота балконного ограждения должна составлять 1,2 м.

Внешняя лестница

Внешняя лестница должна быть интегрирована с дизайном здания и ландшафта и следовать тем же цветам и отделке, что и основное здание таунхауса. Дизайн внешней лестницы не должен выглядеть как после мысли добавление к зданию.

Описание места и преимущества

Проект расположен всего в 15 км от сердца Business Bay в Дубае и к нему удобно добираться по двум основным экспресс-автострадам, Al Awir Road и Al Ain Dubai Road.
Проект находится в непосредственной близости от Silicon Oasis, включая прямой доступ как по существующим, так и по будущим автомобильным дорогам; это предоставляет значительные преимущества в плане доступности на автомобиле. Участок также имеет пешеходные и велосипедные дорожки, соединяющие проект с окружающими его районами. Также будет представлена будущая станция метро вдоль северо-западной границы участка, что обеспечит легкий доступ к общественному транспорту и отличную возможность создать транзитную площадь, интегрированную со станцией метро.
Проект хорошо окружен сочетанием жилых сообществ, академическими учреждениями и высокотехнологичными кластерами, что делает его благоприятным условием и отличной причиной для создания центрального общественного объекта, доступного и удобного для широкой аудитории сообщества.